CONTROVERS

Sattelplatte oder Zugmaul

Das Zugmaul ist nicht wie gewöhnlich auf dem Zugfahrzeug als Sattelplatte angebracht sonder am Hänger. Somit wird eine aufwendige Demontage auf dem Pick up hinfällig. Da das Zugmaul in den zwei Achsen x und y frei beweglich ist, kann sich das Zugmaul den Strassenverhältnissen anpassen. Die Z Achse ist die Höhenachse und wird von Werk aus auf die richtige Höhe zum jeweiligen Pick up eingestellt.

Königszapfen versenkt

Diese Kupplung ist im wahrsten Sinne des Wortes gedreht. Durch diese Technik konnte das Hauptgewicht der Sattelkupplung am Trailer belassen werden. Die raffinierte Verankerung des Königszapfen der Sattelkupplung ermöglicht nun diesen bei nicht Gebrauch zu versenken und die volle Ladefläche immer nutzbar zu haben. Ob als Lieferwagen, als PW Ersatz oder Unterwegs ist das Fahrzeug immer voll einsatzbereit ohne Einschränkungen.

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